{"id":4177,"date":"2018-12-11T12:19:01","date_gmt":"2018-12-11T14:19:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=4177"},"modified":"2018-12-12T10:11:50","modified_gmt":"2018-12-12T12:11:50","slug":"futuro-mercado-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/futuro-mercado-automotivo\/","title":{"rendered":"Internet das coisas: o futuro do mercado automotivo"},"content":{"rendered":"

Imagine que voc\u00ea est\u00e1 tomando caf\u00e9 e escutando um podcast sobre seu tema favorito quando, de repente, percebe que est\u00e1 na hora de ir trabalhar. Ao sair de casa e entrar em seu carro, o mesmo conte\u00fado continua a ser reproduzido automaticamente, enquanto o GPS ligado ao carro oferece op\u00e7\u00f5es de rotas. Parece distante? No futuro, dirigir ser\u00e1 uma atividade conectada a todos os outros pontos da sua vida: \u00e9 o que chamamos de \u201cinternet das coisas\u201d. Entenda melhor como a tend\u00eancia ir\u00e1 transformar toda a ind\u00fastria, inclusive o <\/span>mercado automotivo.<\/b><\/p>\n

A <\/span>IdC<\/b> (ou IoT, como \u00e9 conhecida em ingl\u00eas)<\/span>,<\/b> \u00e9 a revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica que pretende interligar todos os itens da nossa rotina a uma rede mundial de computadores. O princ\u00edpio \u00e9 que os universos digital e f\u00edsico se fundam por meio de dispositivos que estejam conectados uns aos outros, \u00e0 nuvem e aos centros de informa\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

A hist\u00f3ria por tr\u00e1s do conceito IdC (IoT)<\/b><\/h2>\n

Esse conceito teve sua primeira semente plantada na d\u00e9cada de 90, quando a internet come\u00e7ou a se popularizar. Na \u00e9poca, varejistas do Reino Unido testavam cart\u00f5es de fidelidade que vinham com chips incorporados. Os chips, que poderiam transmitir informa\u00e7\u00f5es via r\u00e1dio, receberam o nome de RFID (identifica\u00e7\u00e3o de frequ\u00eancia de r\u00e1dio, em tradu\u00e7\u00e3o livre). Dessa forma, pequenos dados eram transmitidos atrav\u00e9s deles para os fornecedores.<\/span><\/p>\n

Um dos fabricantes, ent\u00e3o, apresentou a tecnologia a <\/span>Kevin Ashton<\/b>, na \u00e9poca um funcion\u00e1rio da P&G. Ashton estava procurando uma forma de controlar o estoque de mercadorias de todas as lojas que comercializavam os produtos da marca. <\/span><\/p>\n

Quando conheceu o RFDI, teve a ideia de implantar chips nos produtos P&G, recebendo informa\u00e7\u00f5es sobre a venda (ou n\u00e3o) dos mesmos onde quer que estivessem. A partir desse ponto, Ashton tornou-se um entusiasta do conceito. Em 1999, ele mesmo desenvolveu um sistema de sensores inovador e cunhou o termo<\/span> \u201cinternet das coisas\u201d. <\/b><\/p>\n

Segundo ele, dispositivos interligados permitiriam o ac\u00famulo de dados mais precisos sobre seus usu\u00e1rios, o que pode levar empresas de diversos setores a reduzirem e economizarem recursos.<\/span><\/p>\n

Com as inova\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas, esta tend\u00eancia fica cada dia mais pr\u00f3xima da nossa realidade, especialmente quando o assunto s\u00e3o objetos ou bens presentes em nossa rotina.<\/span><\/p>\n

E o mercado automotivo?<\/b><\/h2>\n

Uma prova dessa proximidade \u00e9 o prot\u00f3tipo <\/span>Mobii<\/b>,<\/span> da Ford<\/b>, que possui uma c\u00e2mera de reconhecimento facial do condutor. O modelo ir\u00e1 reconhecer o motorista a partir do momento em que ele entra no carro, carregando informa\u00e7\u00f5es sobre agenda, contatos pr\u00f3ximos, m\u00fasicas, orienta\u00e7\u00f5es de GPS e at\u00e9 prefer\u00eancias como dist\u00e2ncia e altura do banco. <\/span><\/p>\n

Se o sistema n\u00e3o reconhece a pessoa, ele tira uma foto da mesma e manda informa\u00e7\u00f5es para o celular do dono, o que tamb\u00e9m evita furtos.<\/span><\/p>\n

Outra praticidade que o mercado automotivo desenvolveu \u00e9 poder monitorar a<\/span> sa\u00fade do seu carro<\/b>. O app Engie, j\u00e1 dispon\u00edvel no Brasil, alerta o condutor quando seu \u00a0sistema diagnostica algum problema a ser resolvido. O funcionamento \u00e9 por meio de um dispositivo com conex\u00e3o bluetooth.<\/span><\/p>\n

Para maximizar esta ideia, a <\/span>Tesla<\/b> j\u00e1 estuda a possibilidade de fazer upgrades no sistema por meio de <\/span>atualiza\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas<\/b>, diminuindo a necessidade do motorista de gastar tempo e recursos em concession\u00e1rias e mec\u00e2nicos. E esses s\u00e3o s\u00f3 alguns exemplos de carros no ambiente de internet das coisas.<\/span><\/p>\n

Quais s\u00e3o as perspectivas? <\/b><\/h2>\n

A tend\u00eancia \u00e9 que a demanda dos consumidores por conectividade cres\u00e7a em todos os aspectos. Com o <\/span>carro conectado<\/b> sendo uma prioridade, \u00e9 preciso se preparar para mudan\u00e7as no mercado automotivo, afinal, esta interliga\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 mais um luxo, mas uma expectativa do p\u00fablico.<\/span><\/p>\n

A empresa de consultoria <\/span>Gartner <\/b>prev\u00ea que mais de 250 milh\u00f5es de carros no mundo estar\u00e3o conectados at\u00e9 2020, formando uma rede de dados e informa\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

O pr\u00f3prio <\/span>processo de compra<\/b>, al\u00e9m do ciclo de vida do ve\u00edculo (mencionado acima), deve ser impactado. Com as mudan\u00e7as na forma de enxergar a mobilidade e consolida\u00e7\u00e3o da IdC, surgir\u00e3o novos produtos e servi\u00e7os especializados nas necessidades dos consumidores.<\/span><\/p>\n

O varejo dever\u00e1 passar mais tempo gerenciando seu relacionamento com o cliente e otimiza\u00e7\u00e3o da experi\u00eancia do usu\u00e1rio. As concession\u00e1rias dever\u00e3o pensar em um reposicionamento estrat\u00e9gico. <\/span><\/p>\n

De acordo com a consultoria<\/span> Frost & Sullivan<\/b>, a curto prazo a maior parte das compras do mercado automotivo ainda acontecer\u00e1 ap\u00f3s contato f\u00edsico com o produto – entretanto, conforme a conectividade se intensifica, os showrooms digitais e as p\u00e1ginas online ser\u00e3o as grandes apostas da vez.<\/span><\/p>\n

O objetivo \u00e9 sempre facilitar a rotina e otimizar os servi\u00e7os e produtos. A <\/span>General Eletrics<\/b> afirma que, se a otimiza\u00e7\u00e3o dos recursos e processos for uma constante exponencial no mercado, ser\u00e3o gerados <\/span>um trilh\u00e3o de d\u00f3lares<\/b> em oportunidades por ano.<\/span><\/p>\n

As estimativas, pesquisas e apostas s\u00e3o in\u00fameras. Em geral, o \u00fanico erro \u00e9 n\u00e3o querer fazer parte dessas mudan\u00e7as.<\/span><\/p>\n

A <\/span>Metagal,<\/b> l\u00edder no mercado de espelhos retrovisores e no desenvolvimento de c\u00e2meras para monitoramento veicular, \u00e9 um exemplo da constante busca por inova\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de 50 anos de no setor, a empresa investe pesado em pesquisas, capacita\u00e7\u00e3o de seus profissionais e novas tecnologias.<\/span><\/p>\n

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