{"id":4260,"date":"2019-05-24T12:15:02","date_gmt":"2019-05-24T15:15:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=4260"},"modified":"2019-05-24T12:15:02","modified_gmt":"2019-05-24T15:15:02","slug":"pecas-automotivas-impressas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/pecas-automotivas-impressas\/","title":{"rendered":"Pe\u00e7as automotivas impressas em 3D: o que esperar dessa tecnologia?"},"content":{"rendered":"

As <\/span>pe\u00e7as automotivas <\/b>impressas em 3D s\u00e3o o melhor retrato de que <\/span>ind\u00fastria automobil\u00edstica e inova\u00e7\u00e3o <\/b>andam sempre juntas. <\/span><\/p>\n

A chamada \u201cmanufatura aditiva\u201d est\u00e1 em constante desenvolvimento e promete transformar a efici\u00eancia, o custo e a sustentabilidade da cadeia produtiva de ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n

Atualmente, um carro possui <\/span>30 mil componentes<\/b> em m\u00e9dia, muitos produzidos com diferentes m\u00e9todos. Toda a fabrica\u00e7\u00e3o segue os crit\u00e9rios de durabilidade, custo, seguran\u00e7a e reparabilidade. Abaixo, conhe\u00e7a melhor os benef\u00edcios prometidos:<\/span><\/p>\n

Benef\u00edcios das pe\u00e7as automotivas impressas em 3D<\/b><\/h2>\n

Entre as maiores vantagens est\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o de custos e de perda material, diminui\u00e7\u00e3o no peso das pe\u00e7as, possibilidade de personaliza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o do tempo de fabrica\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p>\n

Menos perdas e mais economia<\/b><\/h3>\n

Durante a impress\u00e3o 3D, \u00e9 usado somente o <\/span>material necess\u00e1rio<\/b> para a impress\u00e3o: qualquer resqu\u00edcio fica para a utiliza\u00e7\u00e3o no projeto seguinte. Esse processo garante menos custos e mais sustentabilidade ao todo.<\/span><\/p>\n

Para se ter uma ideia melhor da economia, a <\/span>Volkswagen Autoeuropa<\/b> (<\/span>joint venture <\/span><\/i>entre Ford e Volkswagen) passou a usar impress\u00e3o 3D para a fabrica\u00e7\u00e3o de ferramentas e outras pe\u00e7as. <\/span><\/p>\n

Em 2016, no primeiro ano da implementa\u00e7\u00e3o, foram economizados <\/span>150 mil euros. <\/b>A empresa conseguiu 100% de retorno sobre investimento em <\/span>dois meses<\/b> e passou a <\/span>produzir 93% <\/b>de todas as ferramentas anteriormente terceirizadas.<\/span><\/p>\n

Redu\u00e7\u00e3o de peso<\/b><\/h3>\n

A impress\u00e3o 3D de pe\u00e7as automotivas tamb\u00e9m garante produtos mais leves. Quando um autom\u00f3vel tem menos peso, consome menos combust\u00edvel, o que tamb\u00e9m impacta a sustentabilidade e os custos envolvidos em seu uso.<\/span><\/p>\n

Uma das linhas de suporte para janelas da Volkswagen, por exemplo, passou a ser impressa em 3D ao inv\u00e9s de fabricado usualmente. Agora, seu peso \u00e9 74% menor do que era.<\/span><\/p>\n

Pe\u00e7as personalizadas<\/b><\/h3>\n

Ve\u00edculos fabricados em massa com <\/span>detalhes customizados<\/b> se tornam poss\u00edveis gra\u00e7as \u00e0 impress\u00e3o 3D. A s\u00e9rie <\/span>MINI da BMW <\/b>\u00e9 um \u00f3timo exemplo. <\/span><\/p>\n

O servi\u00e7o chamado \u201c<\/span>Mini Yours Customized<\/b><\/a>\u201d funciona como um e-commerce, onde o consumidor indica que altera\u00e7\u00f5es personalizadas quer no design do ve\u00edculo. Partes como a ma\u00e7aneta ou placa lateral s\u00e3o, ent\u00e3o, impressas.<\/span><\/p>\n

F\u00e1cil reposi\u00e7\u00e3o<\/b><\/h3>\n

Muitas vezes \u00e9 dif\u00edcil encontrar pe\u00e7as para substituir itens danificados em certos carros, especialmente modelos antigos.<\/span><\/p>\n

Com a digitaliza\u00e7\u00e3o, modelagem e impress\u00e3o 3D, \u00e9 poss\u00edvel produzir qualquer <\/span>pe\u00e7a rara<\/b>, o que diminuiria os custos para o consumidor final.<\/span><\/p>\n

A <\/span>Porsche Classic,<\/b> \u00e1rea respons\u00e1vel pelos modelos cl\u00e1ssicos da Porsche<\/a>, j\u00e1 usa pe\u00e7as automotivas impressas em 3D para<\/span> reposi\u00e7\u00e3o<\/b> em ve\u00edculos raros. A impress\u00e3o usa tecnologia SLM e componentes de a\u00e7o, metal e pl\u00e1stico.<\/span><\/p>\n

Otimiza\u00e7\u00e3o de tempo<\/b><\/h3>\n

Outro motivo para o uso de impress\u00e3o 3D \u00e9 a <\/span>otimiza\u00e7\u00e3o de tempo.<\/b><\/p>\n

S\u00e3o muitas demandas nas m\u00e3os das montadoras, especialmente com o crescente apelo da personaliza\u00e7\u00e3o veicular.<\/span><\/p>\n

Com ao menos algumas pe\u00e7as impressas, \u00e9 poss\u00edvel combinar a complexidade dos pedidos ao tempo de entrega industrial.<\/span><\/p>\n

Quais pe\u00e7as podem ser impressas?<\/b><\/h2>\n

Atualmente, s\u00e3o impressas diversas pe\u00e7as automotivas, como medidores, pin\u00e7as de freio, interruptores, ma\u00e7anetas, tapetes, airbags, placas de pl\u00e1stico, suportes de motor, etc.. Tamb\u00e9m s\u00e3o realizados <\/span>investimentos <\/b>para que essa gama de possibilidade cres\u00e7a ainda mais. <\/span><\/p>\n

A montadora<\/span> Bugatti<\/b> uniu-se \u00e0 empresa SLM Solutions, de impress\u00e3o 3D, \u00a0para redesenhar e otimizar componentes veiculares. Com algumas autope\u00e7as j\u00e1 em uso – exemplo dos suportes de spoiler e pin\u00e7as \u00a0– a ideia \u00e9 estender o trabalho conjunto pelos pr\u00f3ximos anos.<\/span><\/p>\n

Outra gigante do mercado que anda pelo mesmo caminho \u00e9 a <\/span>Volkswagen<\/a>. <\/b>A montadora firmou uma parceria com a fabricante de impressoras HP e a GKN Powder Metallurgy, fornecedora de p\u00f3 de metal.<\/span><\/p>\n

Gra\u00e7as a essa uni\u00e3o, a empresa foi a primeira a usar o processo <\/span>metal jet <\/span><\/i>de impress\u00e3o 3D para pe\u00e7as met\u00e1licas. Agora, o foco \u00e9 desenvolver tecnologia para imprimir<\/span> pe\u00e7as estruturais<\/b> da sua pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n

A tend\u00eancia j\u00e1 \u00e9 rotina at\u00e9 mesmo<\/span> nas pistas de corrida.<\/b> Na sede da Renault Sport F1<\/a>, em Enstone, na Inglaterra, a impress\u00e3o de pequenos componentes \u00e9 muito usada.<\/span><\/p>\n

Uma m\u00e1quina imprime cerca de <\/span>600 pe\u00e7as por semana<\/b> e a f\u00e1brica possui quatro delas. Apesar da maioria ir para testes aerodin\u00e2micos, um n\u00famero entre 100 e 120 itens vai para uso nas corridas.<\/span><\/p>\n

O caminho \u00e9 a expans\u00e3o do desenvolvimento e da utiliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as impressas com a tecnologia 3D, que deve se tornar rotina para as montadoras.<\/span><\/p>\n

*<\/p>\n

A Metagal<\/strong><\/a>, l\u00edder no mercado de espelhos retrovisores e no desenvolvimento de c\u00e2meras para monitoramento veicular, \u00e9 um exemplo da constante busca por inova\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de 50 anos no setor, a empresa investe pesado em pesquisas, capacita\u00e7\u00e3o de seus profissionais e novas tecnologias automotivas.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

As pe\u00e7as automotivas impressas em 3D s\u00e3o o melhor retrato de que ind\u00fastria automobil\u00edstica e inova\u00e7\u00e3o andam sempre juntas. A…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4262,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[265,230,263,264],"class_list":["post-4260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-impressao-em-3d","tag-industria-automotiva","tag-pecas-automotivas-em-3d","tag-pecas-impressas-em-3d","trending"],"yoast_head":"\nPe\u00e7as automotivas impressas em 3D: o que esperar dessa tecnologia?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Diversas montadoras investem na tecnologia de impress\u00e3o 3D para pe\u00e7as automotivas. 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