{"id":4285,"date":"2019-07-29T12:46:18","date_gmt":"2019-07-29T15:46:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=4285"},"modified":"2019-11-05T18:27:00","modified_gmt":"2019-11-05T20:27:00","slug":"niveis-de-automacao-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/niveis-de-automacao-veiculos\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

A defini\u00e7\u00e3o de \u201ccarro aut\u00f4nomo\u201d \u00e9 vari\u00e1vel, j\u00e1 que existem diferentes <\/span>n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Cada n\u00edvel possui suas pr\u00f3prias caracter\u00edsticas de acordo com a escala formulada pela SAE (Society of Automotive Engineers).<\/span><\/p>\n

Essa classifica\u00e7\u00e3o vai de <\/span>zero a cinco<\/b>, de acordo com o grau de tecnologia presente no modelo e de qu\u00e3o independente o sistema \u00e9. Abaixo, voc\u00ea entende melhor a divis\u00e3o:<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o e suas caracter\u00edsticas<\/b><\/h2>\n

N\u00edvel 0: sem automa\u00e7\u00e3o<\/span><\/h3>\n

Nessa fase, os ve\u00edculos s\u00e3o totalmente dependentes dos humanos para qualquer a\u00e7\u00e3o ou resposta. \u00c9 o caso da maioria dos modelos no mundo.<\/span><\/p>\n

N\u00edvel 1: sistema auxiliar\u00a0<\/span><\/h3>\n

No primeiro n\u00edvel, o motorista conta apenas com <\/span>tecnologias auxiliares<\/b>, como controle de velocidade ou acelera\u00e7\u00e3o. Ele ainda deve manter-se no dom\u00ednio do carro o tempo todo.<\/span><\/p>\n

Tais sistemas s\u00e3o comuns desde a<\/span> d\u00e9cada de 1980<\/b>, inclusive no Brasil.<\/span><\/p>\n

N\u00edvel 2: sistemas simult\u00e2neos<\/span><\/h3>\n

Aqui, o ve\u00edculo possui ao menos <\/span>dois sistemas de aux\u00edlio <\/b>que <\/span>funcionam paralelamente. <\/b>\u00a0Um que controla a velocidade e outro que controla o volante, por exemplo. Os recursos variam em termos de modernidade, mas s\u00e3o cada vez mais comuns.\u00a0<\/span><\/p>\n

Todas as a\u00e7\u00f5es precisam ser iniciadas pelo motorista, que deve estar pronto para assumir total controle a qualquer momento.<\/span><\/p>\n

N\u00edvel 3: modelos semiaut\u00f4nomos<\/span><\/h3>\n

Nesta fase o carro assume<\/span> todas as fun\u00e7\u00f5es da dire\u00e7\u00e3o <\/b>simultaneamente, como frenagem, acelera\u00e7\u00e3o e volante durante <\/span>certas partes<\/b> da viagem.<\/span><\/p>\n

O terceiro patamar dos n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o requer sensores, hardware e softwares mais <\/span>sofisticados.<\/b><\/p>\n

O motorista j\u00e1 n\u00e3o precisa monitorar a dire\u00e7\u00e3o, mas deve estar preparado pois o sistema pode exigir <\/span>a\u00e7\u00f5es dele.<\/b><\/p>\n

N\u00edvel 4: aut\u00f4nomo com interfer\u00eancia<\/span><\/h3>\n

O condutor j\u00e1 pode entregar todas as tarefas da dire\u00e7\u00e3o ao pr\u00f3prio ve\u00edculo por<\/span> todo o trajeto<\/b>. H\u00e1 controv\u00e9rsias sobre a necessidade de assumir o controle em casos de emerg\u00eancia.\u00a0<\/span><\/p>\n

Algumas empresas acreditam que o motorista deve assumir em casos de emerg\u00eancia, e outras (como a Google) afirmam que a tomada de controle por parte do condutor pode ser perigosa.<\/span><\/p>\n

De qualquer maneira, os modelos nessa fase devem manter o volante e os pedais. As montadoras estimam que o n\u00edvel quatro ser\u00e1 comercializado at\u00e9 <\/span>2025.\u00a0<\/b><\/p>\n

N\u00edvel 5: completamente aut\u00f4nomo\u00a0<\/span><\/h3>\n

No mais avan\u00e7ado entre os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o, o passageiro apenas informa seu destino. O ve\u00edculo assume o dom\u00ednio em <\/span>todos os momentos.<\/b><\/p>\n

Pedais e volantes perdem lugar, e comandos s\u00e3o transmitidos por voz ou por bot\u00f5es em realizados em smartphones. O motorista pode realizar o trajeto assistindo filmes, conversando ou lendo.<\/span><\/p>\n

O ve\u00edculo completamente aut\u00f4nomo tamb\u00e9m n\u00e3o possui restri\u00e7\u00f5es geogr\u00e1ficas, podendo atravessar diferentes ambientes gra\u00e7as aos seus modernos dispositivos.<\/span><\/p>\n

Essa tecnologia ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o para ser completamente desenvolvida ou comercializada. O mercado estima que n\u00e3o teremos modelos n\u00edvel cinco pelos pr\u00f3ximos 15 anos.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Mudan\u00e7as no transporte conforme os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o<\/b><\/h2>\n

Os ve\u00edculos aut\u00f4nomos recebem cada vez mais investimentos: montadoras, empresas de tecnologia e mesmo gigantes como a Amazon j\u00e1 dedicam recursos a pesquisas para seu desenvolvimento.<\/span><\/p>\n

Nos pr\u00f3ximos anos, a mobilidade que conhecemos deve ser transformada com a sua presen\u00e7a, trazendo mais independ\u00eancia e uma gama de novas possibilidades.<\/span><\/p>\n

*<\/span><\/p>\n

A <\/span>Metagal<\/a>,<\/b> l\u00edder no mercado de espelhos retrovisores e no desenvolvimento de c\u00e2meras para monitoramento veicular, \u00e9 um exemplo da constante busca por inova\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de 50 anos no setor, a empresa investe pesado em pesquisas, capacita\u00e7\u00e3o de seus profissionais e novas tecnologias.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em nosso blog, conhe\u00e7a quais s\u00e3o os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o definidos pela SAE e suas caracter\u00edsticas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[279,236,260],"class_list":["post-4285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-automacao-de-veiculos","tag-mercado-automotivo","tag-tecnologias-automotivas"],"yoast_head":"\nQuais s\u00e3o os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e suas caracter\u00edsticas?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Em nosso blog, conhe\u00e7a quais s\u00e3o os n\u00edveis de automa\u00e7\u00e3o definidos pela SAE (Society of Automotive Engineers) e suas caracter\u00edsticas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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