{"id":4448,"date":"2020-10-26T14:47:23","date_gmt":"2020-10-26T16:47:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=4448"},"modified":"2020-11-18T12:23:28","modified_gmt":"2020-11-18T14:23:28","slug":"renovacao-de-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/renovacao-de-frota\/","title":{"rendered":"Renova\u00e7\u00e3o de Frota: poss\u00edvel sa\u00edda contra os efeitos da pandemia"},"content":{"rendered":"

O <\/span>programa de renova\u00e7\u00e3o de frota<\/b> para ve\u00edculos pesados<\/span>, <\/b>medida que pode fomentar a <\/span>recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica <\/b>do setor automotivo, est\u00e1 sendo desenvolvido pelo Minist\u00e9rio da Economia e<\/span> deve sair em breve.<\/b><\/p>\n

O objetivo do projeto \u00e9 realizar uma verdadeira reciclagem, estimulando a compra desses ve\u00edculos e desestimulando a circula\u00e7\u00e3o de <\/span>autom\u00f3veis antigos e extremamente poluentes.<\/b><\/p>\n

A promessa n\u00e3o \u00e9 nova: empresas do setor pedem a implementa\u00e7\u00e3o do programa h\u00e1 mais de 15 anos. Entretanto, com o cen\u00e1rio econ\u00f4mico causado pela dissemina\u00e7\u00e3o da covid-19, a iniciativa parece <\/span>cada dia mais real, com envolvimento ativo de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos.<\/b><\/p>\n

Por que realizar a renova\u00e7\u00e3o da frota?<\/b><\/h2>\n

Nos \u00faltimos seis anos, a <\/span>m\u00e9dia de idade da frota de caminh\u00f5es <\/b>de empresas foi de nove anos e sete meses para<\/span> onze anos e sete meses,<\/b> dados do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as). J\u00e1 os caminh\u00f5es de trabalhadores aut\u00f4nomos t\u00eam uma m\u00e9dia de <\/span>17,9 anos.<\/b><\/p>\n

Quanto maior for o n\u00famero, pior \u00e9 para o tr\u00e2nsito como um todo. Ve\u00edculos mais antigos s\u00e3o mais poluentes, quebram mais e causam mais acidentes, como mostram as estat\u00edsticas abaixo.<\/span><\/p>\n

Maior risco de acidentes<\/b><\/h3>\n

Especialistas estimam que o <\/span>n\u00famero de acidentes em rodovias causados por ve\u00edculos antigos <\/b>que n\u00e3o passaram por manuten\u00e7\u00e3o deve ser maior do que o registrado, cerca de 7%.<\/span><\/p>\n

Isso porque descobrir um defeito no caminh\u00e3o durante o acidente \u00e9 complexo, e muitos dos registros acabam apontando imper\u00edcia do motorista.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m de mais modernos, os ve\u00edculos mais novos t\u00eam custos de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o menores, o que estimula que seus propriet\u00e1rios estejam em dia com qualquer mudan\u00e7a necess\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Mais polui\u00e7\u00e3o no meio ambiente<\/b><\/h3>\n

De acordo com estimativa do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), um \u00fanico caminh\u00e3o com mais de 30 anos<\/span> polui o mesmo que 40 caminh\u00f5es novos.<\/b><\/p>\n

Al\u00e9m disso, um estudo da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP) de 2018 afirmou que caminh\u00f5es e \u00f4nibus s\u00e3o respons\u00e1veis por <\/span>50% da polui\u00e7\u00e3o na capital paulista,<\/b> apesar de representarem s\u00f3 5% de toda a frota.<\/span><\/p>\n

Mais custo para todos os consumidores<\/b><\/h3>\n

Com caminh\u00f5es muito antigos em circula\u00e7\u00e3o, o alto valor pago em manuten\u00e7\u00e3o e combust\u00edvel reflete no<\/span> pre\u00e7o do frete<\/b> e, dependendo da empresa, do pr\u00f3prio produto transportado.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, sem nenhum incentivo para adquirir um modelo novo, o consumidor brasileiro tende a conservar os autom\u00f3veis usados. O efeito \u00e9 um <\/span>aumento exponencial nos pre\u00e7os dos usados, <\/b>realidade que pode ser observada com uma pesquisa r\u00e1pida por an\u00fancios online. Dessa forma, todos saem perdendo, principalmente o tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Como \u00e9 o programa de renova\u00e7\u00e3o de frota esperado pelas montadoras?<\/b><\/h2>\n

O cen\u00e1rio ideal envolveria <\/span>incentivos fiscais <\/b>que estimulem a compra de novos ve\u00edculos. Consumidores que quisessem devolver seus modelos antigos tamb\u00e9m poderiam ter vantagens como descontos ou mesmo o recebimento de um <\/span>valor pela entrega<\/b> (em caso de venda para sider\u00fargicas como sucata, por exemplo).<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, para verdadeiramente desestimular a circula\u00e7\u00e3o da frota antiga, seria necess\u00e1ria uma mudan\u00e7a que impacte o <\/span>or\u00e7amento do motorista<\/b>, como o aumento do IPVA para ve\u00edculos com determinada idade ou a exig\u00eancia de vistoria mais constante.<\/span><\/p>\n

Projeto piloto: Frota Verde<\/b><\/h2>\n

Para testar a implementa\u00e7\u00e3o do programa, o governo desenvolveu um projeto piloto que est\u00e1 sendo aplicado em Santa Catarina, chamado “Frota Verde<\/a>“.<\/span><\/p>\n

No primeiro est\u00e1gio, a ideia \u00e9 que o governo do estado ofere\u00e7a <\/span>cr\u00e9dito presumido <\/b>para que frotistas possam comprar outro ve\u00edculo pesado com at\u00e9 dez anos de uso, al\u00e9m de descartar o modelo antigo para a sucata.<\/span><\/p>\n

Ainda, h\u00e1 a previs\u00e3o de <\/span>ajustes nos impostos<\/b> e na cria\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es melhores para o segmento. A longo prazo, a iniciativa deve incluir n\u00e3o s\u00f3 caminh\u00f5es mas tamb\u00e9m \u00f4nibus, micro-\u00f4nibus e outros tipos de ve\u00edculos rodovi\u00e1rios.<\/span><\/p>\n

A meta \u00e9 tirar mais de 100 mil ve\u00edculos com mais de 30 anos de circula\u00e7\u00e3o das estradas do pa\u00eds. De acordo com as movimenta\u00e7\u00f5es, logo teremos not\u00edcias da implementa\u00e7\u00e3o da renova\u00e7\u00e3o de frota em mais estados.<\/span><\/p>\n

*<\/span><\/p>\n

A Metagal<\/a>, l\u00edder no mercado de espelhos retrovisores e no desenvolvimento de c\u00e2meras para monitoramento veicular, \u00e9 um exemplo da constante busca por inova\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de 50 anos no setor, a empresa investe pesado em pesquisas, capacita\u00e7\u00e3o de seus profissionais e novas tecnologias automotivas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um dos mais antigos pedidos da ind\u00fastria automotiva pode finalmente se concretizar. Saiba mais sobre a renova\u00e7\u00e3o de frota em nosso blog.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4458,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[309,310],"class_list":["post-4448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-renovacao-de-frota","tag-veiculos-pesados"],"yoast_head":"\nRenova\u00e7\u00e3o de Frota: poss\u00edvel sa\u00edda contra os efeitos da pandemia<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Um dos mais antigos pedidos da ind\u00fastria automotiva pode finalmente se concretizar. 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