{"id":4470,"date":"2020-12-23T11:25:32","date_gmt":"2020-12-23T14:25:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=4470"},"modified":"2020-12-23T11:34:20","modified_gmt":"2020-12-23T14:34:20","slug":"mobilidade-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/mobilidade-sustentavel\/","title":{"rendered":"Mobilidade sustent\u00e1vel: saiba os objetivos e prop\u00f3sitos"},"content":{"rendered":"\n<p>Com o crescimento da <strong>popula\u00e7\u00e3o mundial e da densidade demogr\u00e1fica<\/strong>, especialmente em grandes cidades, discutir sobre <strong>mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong> se torna cada dia mais necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com um estudo da ONU, em 2014 <strong>87,5% dos brasileiros viviam em cidades<\/strong>.<strong> <\/strong>No ano em que a pesquisa foi realizada estimava-se que, at\u00e9 2050,<strong> 91% dos brasileiros viveriam em cidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 poss\u00edvel que a pandemia tenha <strong>desacelerado <\/strong>um pouco essa curva gra\u00e7as ao trabalho remoto, que permite aos colaboradores ficar em seus locais de origem ao inv\u00e9s de migrar para grandes centros.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo que essa expectativa se confirme, a tend\u00eancia \u00e9 que n\u00e3o exista <strong>uma mudan\u00e7a<\/strong> nesse processo, somente um retardamento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dessa forma, \u00e9 essencial investirmos em uma <strong>mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong>, que evite um crescimento desorganizado em larga escala (como j\u00e1 vivemos no passado), al\u00e9m da diminui\u00e7\u00e3o da qualidade de vida, aumento nos congestionamentos, na polui\u00e7\u00e3o e mesmo da viol\u00eancia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que \u00e9 a mobilidade sustent\u00e1vel?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pense na mobilidade como um <strong>organismo <\/strong>que envolve diversas partes, com cada uma delas trazendo o seu<strong> ponto de vista<\/strong>. Segundo Carolina Cominotti (especialista em mobilidade) em entrevista ao Automotive Business, as principais frentes s\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>O governo<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>O governo \u00e9 quem <strong>desenvolve, custeia e aplica<\/strong> as pol\u00edticas p\u00fablicas para a melhoria do bem-estar e da mobilidade nas cidades. Aqui podemos falar tanto no<strong> executivo<\/strong> (com as esferas federal, estadual e municipal) como no<strong> legislativo<\/strong> (com a atua\u00e7\u00e3o da c\u00e2mara). Suas a\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao tema devem passar pela<strong> Lei 8.666<\/strong>, que permite licita\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Empresas privadas<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aqui podemos citar qualquer empresa que gere impacto para a mobilidade como um todo. Os players tamb\u00e9m se dividem em diversos tipos, com plataformas como Uber e Waze, montadoras, fornecedores da ind\u00fastria automotiva, provedores como a Localiza e empresas que investem em infraestrutura, como a CCR.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Sociedade&nbsp;<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Aqui, falamos da sociedade como um todo, tanto pessoas f\u00edsicas quanto organiza\u00e7\u00f5es sem fins lucrativos ou associa\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Institui\u00e7\u00f5es de ensino<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m existe a academia, com <strong>estudos e pesquisas<\/strong> de universidades ou outras institui\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o ao tr\u00e2nsito, comportamento, consumo e mobilidade.<\/p>\n\n\n\n<p>Para alcan\u00e7ar resultados estrat\u00e9gicos, \u00e9 importante que a pauta tenha uma<strong> abordagem multisetorial. <\/strong>Afinal, s\u00e3o muitas frentes atuando, pensando em projetos e formas de capitaliza\u00e7\u00e3o. Todos os envolvidos devem contribuir para o debate <strong>trazendo solu\u00e7\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Como vimos, a mobilidade sustent\u00e1vel \u00e9 a respons\u00e1vel pelo <strong>planejamento integrado das cidades<\/strong>. Esse planejamento envolve n\u00e3o s\u00f3 o direito ao transporte, mas tamb\u00e9m outras \u00e1reas, como a <strong>sa\u00fade<\/strong> (impactando no bem-estar da popula\u00e7\u00e3o), a <strong>moradia<\/strong> (trabalhando a densidade demogr\u00e1fica), a gera\u00e7\u00e3o de renda e oportunidades (podemos transportar mais pessoas para alcan\u00e7ar centros econ\u00f4micos, ou fomentar centros econ\u00f4micos para aliviar o transporte) e meio ambiente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Muito mais do que projetar novas vias, o conceito envolve<strong> infraestrutura estrat\u00e9gica<\/strong>,<strong> <\/strong>com projetos que invistam no desenvolvimento sustent\u00e1vel, econ\u00f4mico e social.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Os desafios x necessidades <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para qualquer cidade, basear a matriz da mobilidade no<strong> transporte individual<\/strong> \u00e9 insustent\u00e1vel a longo prazo. A cidade precisa pensar sempre mais no<strong> coletivo<\/strong> do que no individual.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, mesmo com a aprova\u00e7\u00e3o da <strong>Lei Federal n\u00ba 12.587<\/strong>, que traz diretrizes para uma transi\u00e7\u00e3o na mobilidade urbana, com maior foco no <strong>transporte p\u00fablico<\/strong>, entre outros fatores como redu\u00e7\u00e3o de custos e maior sustentabilidade, as grandes cidades ainda sentem a <strong>desorganiza\u00e7\u00e3o e o crescimento acelerado<\/strong> todos os dias, com horas de congestionamentos que impactam diretamente na qualidade de vida.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais do que isso, s\u00e3o necess\u00e1rias <strong>mudan\u00e7as significativas<\/strong>,<strong> <\/strong>em larga escala, com di\u00e1logo entre as partes. A boa cidade em termos de mobilidade urbana \u00e9 aquela que consegue <strong>adaptar sua infraestrutura para as novas necessidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio reconstruir espa\u00e7os, mas sim adapt\u00e1-los. Um bom exemplo \u00e9 a Avenida Paulista. Nela, podemos observar pista exclusiva para \u00f4nibus, ciclovias, cal\u00e7adas acess\u00edveis para deficientes, linhas de metr\u00f4 em funcionamento e muito mais.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 preciso <strong>ampliar e otimizar essa realidade <\/strong>para o resto da capital e de outras cidades brasileiras. Sempre com planejamento e estrat\u00e9gia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">*<\/p>\n\n\n\n<p>A Metagal, l\u00edder no mercado de espelhos retrovisores, sistemas de retrovis\u00e3o e no desenvolvimento de c\u00e2meras para monitoramento veicular, \u00e9 um exemplo da constante busca por inova\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de 50 anos no setor, a empresa investe pesado em pesquisas, capacita\u00e7\u00e3o de seus profissionais e novas tecnologias automotivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com o crescimento da popula\u00e7\u00e3o mundial e da densidade demogr\u00e1fica, especialmente em grandes cidades, discutir sobre mobilidade sustent\u00e1vel se torna&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113],"tags":[319,258,316,246],"class_list":["post-4470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-mobilidade","tag-mobilidade-urbana-sustentavel","tag-setor-automobilistico","tag-setor-automotivo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobilidade sustent\u00e1vel: saiba os objetivos e prop\u00f3sitos - 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