{"id":5074,"date":"2024-04-09T14:56:57","date_gmt":"2024-04-09T17:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/?p=5074"},"modified":"2024-04-09T15:02:24","modified_gmt":"2024-04-09T18:02:24","slug":"impacto-da-tecnologia-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.metagal.com.br\/blog\/impacto-da-tecnologia-automotiva\/","title":{"rendered":"Entenda o impacto da tecnologia automotiva nos sistemas de retrovis\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Houve o tempo em que a inser\u00e7\u00e3o de um espelho retrovisor em um carro era exemplo de tecnologia automotiva, mas hoje em dia a sua sofistica\u00e7\u00e3o \u2014 e\/ou substitui\u00e7\u00e3o por outros sistemas de retrovis\u00e3o \u2014 \u00e9 o verdadeiro reflexo dessa express\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O retrovisor traduz uma tecnologia que, diferente dos espelhos convencionais, apresenta uma <\/span>curvatura que aumenta a amplitude da vis\u00e3o do motorista<\/b><\/a>, sendo assim um exemplo de superf\u00edcie convexa.<\/span><\/p>\n

Aqui neste artigo, voc\u00ea vai descobrir outras inova\u00e7\u00f5es que impactam diretamente nos sistemas de retrovis\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Tecnologia automotiva j\u00e1 conhecida<\/b><\/h2>\n

Como o ajuste dos retrovisores influencia diretamente no conforto do motorista e na seguran\u00e7a de modo geral, algumas inova\u00e7\u00f5es consideraram a <\/span>posi\u00e7\u00e3o <\/b>deles como fator tecnol\u00f3gico de aprimoramento.<\/span><\/p>\n

Devido a isso, tivemos inven\u00e7\u00f5es como <\/span>tilt down, memorizador e rebatimento autom\u00e1tico<\/span><\/a>. Por\u00e9m, outros fatores, como <\/span>a precis\u00e3o da imagem refletida<\/b>, tamb\u00e9m foram considerados e, por isso, desenvolveram-se tecnologias como <\/span>repetidor de seta, antiemba\u00e7ante, fotocr\u00f4mio etc<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Essas ideias contribu\u00edram \u2014 e ainda contribuem \u2014 positivamente para o <\/span>tr\u00e2nsito com maior fluidez e com menos acidentes<\/b>. E esse \u00e9 o principal impacto do investimento em tecnologia automotiva, considerando o enfoque na retrovis\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Mas pensando na evolu\u00e7\u00e3o desses utens\u00edlios, os retrovisores acabaram dando lugar a verdadeiros sistemas totalmente focados na retrovis\u00e3o, incorporando outras inova\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

Forma\u00e7\u00e3o dos sistemas de retrovis\u00e3o<\/b><\/h2>\n

Os sistemas de retrovis\u00e3o foram estruturados para fornecer <\/span>uma consci\u00eancia situacional do tr\u00e2nsito muito mais ampla<\/b> do que a limitada vis\u00e3o de reflexos. Pensando dessa forma, apenas a cria\u00e7\u00e3o deles j\u00e1 subentende uma tecnologia automotiva.<\/span><\/p>\n

Eles s\u00e3o divididos em<\/span> tr\u00eas tipos<\/span><\/a>: o <\/span>convencional<\/b>, que utiliza apenas espelhos, o <\/span>h\u00edbrido<\/b>, que os utiliza combinados com outros equipamentos como sensores, por exemplo, e o <\/span>CMS<\/b><\/a>, que \u00e9 totalmente formado por c\u00e2meras no lugar dos retrovisores.<\/span><\/p>\n

Essa divis\u00e3o \u00e9 um perfeito exemplo de como a <\/span>tecnologia vem transformando os retrovisores <\/b>ao longo dos anos.<\/span><\/p>\n

Retrovisor inteligente<\/b><\/h2>\n

Distinguindo-se como uma tecnologia automotiva diferenciada, este sistema de retrovis\u00e3o consiste em um modelo h\u00edbrido em que h\u00e1 <\/span>adi\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras<\/b> que captam imagens e as projetam em telas LCD.<\/span><\/p>\n

Na Metagal, temos um exemplo, o <\/span>LCD Full Mirror.<\/b><\/a> Ele permite alternar o sistema entre espelho ou tela e confere 50% a mais de vis\u00e3o ao condutor.<\/span><\/p>\n

Observa-se, ent\u00e3o, que essa <\/span>amplia\u00e7\u00e3o na vis\u00e3o do motorista<\/b> \u00e9 o objetivo do investimento nessa tecnologia, influenciando positivamente a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Nova tecnologia automotiva para retrovis\u00e3o<\/b><\/h2>\n

N\u00e3o s\u00f3 uma, mas v\u00e1rias inova\u00e7\u00f5es come\u00e7am a dar as caras em 2024 para aumentar a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito por meio dos sistemas de retrovis\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da inser\u00e7\u00e3o do <\/span>ChatGPT em carros<\/span><\/a>, no CES (Consumer Eletronic Show) deste ano foi apresentado o MirrorSense, uma <\/span>tecnologia capaz de ajustar os retrovisores automaticamente de acordo com a posi\u00e7\u00e3o dos olhos do motorista.<\/b><\/a><\/p>\n

Quem trouxe essa inova\u00e7\u00e3o ao p\u00fablico foi a VinFast. Ela revelou que o sistema funciona com <\/span>c\u00e2meras que detectam a cabe\u00e7a e os olhos do condutor<\/b>, mas que ainda \u00e9 capaz de armazenar essas informa\u00e7\u00f5es para que, ao identific\u00e1-lo, <\/span>ajustar automaticamente os espelhos e at\u00e9 o assento <\/b>de quem for dirigir.<\/span><\/p>\n

Para isso, o MirrorSense conta com sensores oculares de 10 mm de precis\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Retrovis\u00e3o sem retrovisores<\/b><\/h2>\n

Sim, \u00e9 poss\u00edvel. E, provavelmente, por ler at\u00e9 aqui, j\u00e1 sabe de qual tecnologia automotiva estamos falando. Acertou quem pensou no <\/span>CMS<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Esse sistema, como j\u00e1 explicado, \u00e9 <\/span>totalmente constitu\u00eddo por c\u00e2meras<\/b> nas hastes que, antes, acomodavam os espelhos. Por\u00e9m, a vis\u00e3o por meio de imagens digitais n\u00e3o foi pensada apenas como uma sofistica\u00e7\u00e3o evolutiva de sistema de retrovis\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O intuito da sua cria\u00e7\u00e3o \u00e9 trazer <\/span>uma vis\u00e3o clara, ampla e com elimina\u00e7\u00e3o de pontos cegos<\/b> para o condutor \u2014 e isso pode ser comprovado pelas tecnologias de aprimoramento de imagem.<\/span><\/p>\n

Ou seja, mais uma vez o que motivou o investimento em tecnologia neste segmento de retrovis\u00e3o foi a seguran\u00e7a e o conforto ao dirigir.<\/span><\/p>\n

Conex\u00e3o combina com retrovis\u00e3o?<\/b><\/h2>\n

Essa \u00e9 uma quest\u00e3o interessante quando se pensa em carros ou cidade conectados, afinal, se o foco \u00e9 diminuir incid\u00eancias no tr\u00e2nsito, nada mais justo do que combinar a conectividade aos retrovisores.<\/span><\/p>\n

Assim como, por exemplo, <\/span>os sensores LiDAR s\u00e3o combinados \u00e0s IAs<\/span><\/a> para detectar objetos e outros ve\u00edculos na pista, os sistemas de retrovis\u00e3o tamb\u00e9m podem se valer desta conex\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Um dos benef\u00edcios dessa conflu\u00eancia tecnol\u00f3gica pode ser a antecipa\u00e7\u00e3o e\/ou simula\u00e7\u00e3o de impactos, permitindo que o condutor entenda previamente o que sua a\u00e7\u00e3o poderia causar ao tr\u00e2nsito.<\/span><\/p>\n

Isso \u00e9 apenas uma ideia, mas para que seja desenvolvida e viabilizada, a conex\u00e3o nos autom\u00f3veis ainda precisa melhorar.<\/span><\/p>\n

Contudo, j\u00e1 existem muitas funcionalidades dispon\u00edveis envolvendo essa tecnologia automotiva. Para saber mais detalhes sobre os <\/span>carros conectados<\/b>, baixe <\/span>gratuitamente <\/b>o material que preparamos \u2193<\/span><\/p>\n

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